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菜鸟CEO以为搞个无人机不是智能物流

来源:http://www.henjd.com 责任编辑:www.ag88.com 更新日期:2018-06-26 06:47

  菜鸟CEO以为搞个无人机不是智能物流

  

题图:菜鸟网络CEO童文红。图片由阿里巴巴供给

  “不要以为搞了个无人机,就是进入了才智物流。”菜鸟网络CEO童文红在今日(6月13日)的全球才智物流峰会上火药味十足,她说,“未来十年,我觉得未来机器人必定和现在长得不一样,未来无人机也和现在长得不一样。”

  童文红清晰表明,现阶段的物流无人机做秀的成分更大一些。这明显是隔空呛声刘强东此前的一些言辞。

  在5月18日的京东618发动大会上,刘强东放出豪言,宣称要在1年内,让京东的无人机送货掩盖规模从23万个村庄扩展到42万个村庄,用无人机处理村庄最终一公里的问题;10年内,悉数用无人快递轿车送货。

  而此前,虎嗅亦曾报导过,京东今年初现已在刘强东的老家宿迁进行了无人机送货流程的验证测验,“京东未来的方针是让送货无人机到达‘30公斤30公里’的规范,即载重30公斤飞翔30公里。”为此京东成立了JDX实验室,专门研制无人机、无人驾驶轿车在内的才智物流。

  童文红明显有备而来,她在承受媒体群访时回应对无人机送货的观念:“我以为无人机可能在一些偏远范畴,比如说在一些偏远的村庄,918博天堂手机版。可能会有这样的时机的。可是我并不以为,会成为将来的结尾配送的主力。我觉得结尾配送,将来必定是快递员的效劳加上社区的便当效劳网络,这两个有人的。比照无人机,我觉得未来无人驾驶车辆更实际一些,然后再加上无人机,作为这样的一个弥补。所以我觉得今日关于机器人也好,无人机也好,研制的投入肯定是值得的,可是我并不觉得今日发布一个无人机,就代表着自己进入了才智物流,我不简单的这么以为。并且我仍是那句话,当到每天几亿个包裹的时分,现在那种无人机的功率,那种低空的无人机我觉得不实际。”

  在她看来,物流是功率和本钱之间的平衡,对本钱有很高的要求,也对功率有很高的要求,“你一味重视功率高,而本钱同比也很高的话,这是不可能的。”

  童文红在圆桌对话环节清晰表明,无人机送货不是才智物流的未来,它只能作为一种辅佐手法,“仓内工作中心全自动化更重要一些,无人机在这个阶段仍是做秀的成分比较多一些。你想想一下,当3亿包裹的时分,以现在这种无人机的技能,来云栖大会的路上是什么样,满天都是无人机在飞。”

  “这和咱们的观念共同,京东做的就是无人机村庄配送。”京东相关负责人对虎嗅表明,918博天堂手机版“咱们看到菜鸟网络在才智物流建造方面表达出的许多观念,和京东此前有关才智物流的很多实践十分类似。日本推出,才智物流需求更多的参与者,京东是职业引领者,京东会持续经过活跃实践推进这一进程。”

  而实质上,这现已不知道是菜鸟网络与刘强东的第几次私自交手了,刘强东甚至在自己的自述里也不放过奚落菜鸟网络的时机。在今日的虎嗅头条文章《从马云的朋友圈开端,菜鸟的江湖三年怎么长大成形?》里,有这样一段话挺有意思的:

  虽然外界一向将菜鸟和京东的自营物流相比较,但京东方面从未对菜鸟做过正面直接点评。刘强东在新书《刘强东自述:我的运营形式》中的一段话在某种程度上是一种回应:“花1000亿做物流其实是一个伪出题”,由于,“世界上真没几个人情愿花上千亿元去做一件不能立刻看到成果赢利还这么低的工作。”

  虽然呛声刘强东,但这并不意味着菜鸟网络不进入机器人或无人机送货范畴,但它有自己的逻辑。“菜鸟必定会去做智能设备,必定会做人工智能的硬件设备。公司公告”童文红表明,“怎么样可以出产一款让我国物流公司都用得起的,这样的仓内机器人,怎么样把功率和本钱进行有机的结合仓内自动化设备,这些东西菜鸟必定会做的。”

  她一起安慰在座的物流合作伙伴,“不要觉得菜鸟做,就和在座各位陈总竞赛的,我并不以为竞赛。”

  而另一个比较有意思的却是在今日的圆桌论坛“想象物流2046”上,在列席的嘉宾中,宅急送CEO陈平引申出的“上半身”和“下半身”的论题:“职业里有一句话,‘电子商务是上半身,物流快递是下半身。’今日,咱们不讲电子商务,咱们讲物流。物流里边,我觉得也分上半身和下半身。比方说电子商务中,天猫是上半身,那快递公司是下半身。现在咱们说物流的上半身就是菜鸟,菜鸟是上半身,在座各位做物流快递的就是下半身,所以说现在是‘上半身’和‘下半身’的对话。”

  在这场“‘上半身’和‘下半身’的对话”中,无人机和机器人成为论题的主角。而我则是无人机送货的坚决支持者,在此前的文章中我曾表明:“我倒期望我国在送货无人机范畴多一些冒险主义精力。假如没有冒险精力,简直美爆就没有飞机、轿车等交通工具的诞生和民用,同理,假如没有冒险精力,就没有送货无人机的春天。”

  现在亦然。

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